PHOTO: WEB CARTOP 井上悠大

IONIQ5エンジン 〜 画像17

NEXOとIONIQ5を試乗 〜 画像1
NEXO全体 〜 画像2
NEXOエンブレム 〜 画像3
NEXOエンブレム 〜 画像4
NEXOラゲッジ 〜 画像5
NEXO走り 〜 画像6
NEXOを操る中谷明彦 〜 画像7
NEXO走りリヤ 〜 画像8
NEXOサイドビュー 〜 画像9
NEXOインパネ 〜 画像10
NEXOインパネ 〜 画像11
NEXOステアリング 〜 画像12
NEXOインパネ 〜 画像13
NEXOエンジン 〜 画像14
NEXO給水口 〜 画像15
IONIQ5全体 〜 画像16
IONIQ5エンジン 〜 画像17
IONIQ5インパネ 〜 画像18
IONIQ5センターコンソール 〜 画像19
IONIQ5シフトレバー 〜 画像20
IONIQ5ステアリングスイッチ 〜 画像21
IONIQ5ドライブモード 〜 画像22
IONIQ5給電口 〜 画像23
IONIQ5ホイール 〜 画像24
IONIQ5走り 〜 画像25
IONIQ5ナビ 〜 画像26
IONIQ5シート 〜 画像27
IONIQ5シートスイッチ 〜 画像28
IONIQ5後席 〜 画像29
IONIQ5後席サンシェード 〜 画像30
IONIQ5後席座面 〜 画像31
IONIQ5ドアノブ 〜 画像32
IONIQ5リヤテール 〜 画像33
IONIQ5＆NEXO並び 〜 画像34
IONIQ5ヘッドライト 〜 画像35
IONIQ5リヤ 〜 画像36
NEXOとIONIQ5を試乗 〜 画像37
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この記事をまとめると ■13年ぶりに上陸したヒョンデの2モデルに試乗 ■NEXO（ネッソ）はトヨタMIRAI以外で唯一の水素自動車だ ■大本命のBEV「IONIQ5」はデザイン性を突き詰めた1台となっている 世界で2車種...

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