トヨタGRカローラ・モリゾウエディションが疾走！
全日本ラリー選手権・第2戦「新城ラリー」が3月3日〜5日、愛知県新城市を舞台に開催。この一戦にトヨタGAZOOレーシングは国際規定モデルの「GRヤリスRally2」、そして国内規定モデルの「GRヤリスGR4 DAT」を投入したが、じつはもう一台、新しいマシンがラリー競技のデビューを迎えていた。
その一台とは愛知県の名門チーム、LUCK SPORTが投入した「トヨタGRカローラ・モリゾウエディション」で、話題のニューマシンが早くもモータースポーツシーンに登場した。しかも、参戦クラスは最高峰のJN1クラスで、そのパフォーマンスが注目されていた。
【関連記事】お金のことは当たってから考える！ 20代編集部員が「GRカローラ」に応募してみた
画像はこちら 2023年のJN1クラスは国際規定のRally2／R5仕様車とJAF承認を受けたJP4仕様車が参戦可能で、JP4仕様車に関してはボディスキンの材質置換による軽量化など大幅なモディファイが可能だが、LUCK SPORTが投入したGRカローラは極めてJN2クラスに近い仕上がり。キャロッセのロールゲージ、エルスポーツのダンパー、キャロッセのLSD、エンドレスのブレーキキャリパー、レイズのホイールなど必要な装備は装着されているものの、それ以外に大幅な変更はなく、同チームでチーフメカニックを務める苫谷厚志は「昨年のラリージャパンで使用されていたキャロッセのGRカローラをベースにしていますが、今回は時間がなかったのでボディパネルについてはノータッチです。とにかく新城ラリーで走らせてみてデータを収集することを目的に参戦しました」と語る。
画像はこちら
