この記事をまとめると
■フォルクスワーゲンの歴代ステーションワゴンモデルを一挙に紹介
■フォルクスワーゲンの人気モデルでもあるゴルフとパサートにそれぞれラインアップされる
■代が変わるごとにエンジンのダウンサイズ化と荷室容量の拡大を実現した
フォルクスワーゲンのワゴンモデルを一挙紹介！
ゴルフやパサートにラインアップされているフォルクスワーゲンのステーションワゴン。国産車ステーションワゴンが数少なくなったいま、ワゴン好きにとって貴重な存在です。
今回はフォルクスワーゲンがラインアップしていたステーションワゴンについて紹介していきます。なお、海外専売車は省いてピックアップしました。
1500ヴァリアント（1962年）
ビートルのプラットフォームやパワーユニットを用いて開発されたタイプ3こと1500。1961年のデビュー時は2ドアセダンのみが設定されましたが、1962年にステーションワゴンのヴァリアントが追加されています。
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タイプ3もビートル同様、リヤに空冷水平対向エンジンを搭載しているため、ラゲッジ容量はそこまで広くはありませんでしたが実用性は十分。筆者は同車のオーナーを以前、取材したことがありますが、ラゲッジはエンジンが発する熱でも大きな影響を受けないため安心して荷物を積載することができるということを聞き、驚いた記憶があります。
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ただ、タイプ3はビートルや多目的車のタイプ2ほど人気を得ることができず1973年で生産終了。1968年に登場した後継モデルとなるタイプ4にステーションワゴンは追加されませんでした。
ゴルフヴァリアント（ワゴン）
ゴルフIII（1995年）
いまやゴルフになくてはならないゴルフヴァリアント（ワゴン）が、最初にラインアップされたのが3代目ゴルフ（ゴルフIII）。
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ハッチバックをベースに320mm延長しリヤオーバーハングを確保。ラゲッジ容量は466リットル（セカンドシートを倒すと1425リットル）を実現しました。
ワゴンをはじめて設定したゴルフIIIは2代目とボディサイズはほぼ同様。しかし、安全性能や環境対策に力を入れるなど大きな進化を果たしています。
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また最上級グレードにはV6エンジン搭載車もラインアップされました。
ゴルフⅣ（2000年）
歴代モデルから一転、コンパクトカーの枠を超えたプレミアム感を身につけたのが4代目ゴルフ（ゴルフIV）。先代から全長が135mm、全幅は40mmほど拡大し、とくに内装のクオリティが大きく向上しています。
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ゴルフIVにもステーションワゴンのゴルフワゴンを設定。ハッチバックから全長を245mm延長し広いラゲッジルームを実現しました。
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2003年にゴルフワゴンは1.8リッターターボエンジンを搭載し、専用チューニングを施した「GT」を追加。最高出力150馬力を発揮するエンジンにティプトロニック付き5速ATを組み合わせ、走行性能を大きく高めたモデルとして人気を集めました。
ゴルフⅤ/VI（2007/2009年）
Cセグメントのコンパクトハッチとして世界中のメーカーからベンチマークとなったゴルフは2007年に5代目へとモデルチェンジ。先代同様、高品質にこだわり、新開発のサスペンションなど数々の新技術を採用しました。
ステーションワゴンは先代に引き続き設定。車名がゴルフヴァリアントとなり、さらに使い勝手が向上しています。
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ゴルフVはヴァリアントだけでなく、派生モデルが多彩だったことも特徴。プラス、クロスゴルフ、トゥーラン、イオスなどゴルフファミリーを形成しました。
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また、ゴルフは2009年に6代目へと進化しましたが、プラットフォームなどはゴルフⅤをキャリーオーバー。ヴァリアントはフロントマスクなどのデザインを変更し販売されました。
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ゴルフⅦ（2014年）
7代目となったゴルフVIIの大きなトピックスはMQBプラットフォームを採用したこと。MQBとは「アクセルペダルから前輪車軸までの距離」および「エンジンの搭載方法」などをすべてのモデルで共通化。効率化とデザインの自由度を両立することが可能となるモジュール化戦略です。
ゴルフVIIにラインアップされたゴルフヴァリアントはハッチバックをベースに全長を30mm拡大。ラゲッジ容量は605リットルを実現しました。
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ゴルフヴァリアントには最低地上高を165mmに高めた派生車種のオールトラックも追加。新たなゴルフファミリーとして人気モデルとなりました。
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ゴルフVIII（2021年）
現行モデルとなる8代目ゴルフ（ゴルフVIII）は2021年に登場。主力モデルのパワーユニットがマイルドハイブリッドになるなど電動化が進められていることが先代との大きな違いです。
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ゴルフVIIIにもステーションワゴンのヴァリアントがラインアップ。先代までとは違い、ハッチバックから全長だけでなくホイールベースも延長（50mm）したことやリヤクオーターピラーを傾斜させたことでスタイリッシュなフォルムとなりました。
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアント（5代目）のエクステリア画像はこちら
ただ、ラゲッジが犠牲になっているわけでなく、むしろ容量は先代から拡大（611mm）。使い勝手や実用性がさらに高められています。
