R33スカイラインとプラットフォームは同じ！　当然FR駆動!!　クルマ好きが「アガりまくる」スペックの初代ステージアはまごうことなき名車だった (2/2ページ)

GT-Rのパワーユニットを搭載したまさにGT-Rワゴン

　1997年には、R33スカイラインGT-Rのパワートレインをそっくり用いたハイパフォーマンスワゴンの極み、「オーテックバージョン260RS」を投入。

　スポーツワゴンとしてのステージアのブランドイメージを大きく向上させることに貢献した。

　スタイリングは、直線を多用したアクのあるデザインで、少し古くささもあるが、いい意味で日産らしさが感じられ、ボディの大きさを活かしてラゲッジスペースは1475リットルにまで広げられる（リヤシートを倒した場合）。

　内装もスカイライン・ローレルの上級モデルと同等のクオリティで、スカイラインベースなのでチューニングパーツも豊富。

　大柄なボディなのにキビキビとスポーティに走れ、快適・便利に｢走り｣を加えたワゴンとして、2001年の生産終了までに13万台以上売れたヒット作となった。

　いま振り返ってみても、初代ステージアC34はなかなかの名車といっていいだろう。