投稿日: 2024年11月1日 10:00 PHOTO: WEB CARTOPGRスープラのエンジンルーム 〜 画像7 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】この記事をまとめると ■クラッチの踏み心地の違いはなぜ生まれるのかについて解説 ■大きなトルクのエンジンには強いバネが必要で結果として重たいクラッチになる ■長年にわたる地道な工夫や努力でクラッチは扱いやすくなってきた... 発生トルクが大きいエンジンには重いクラッチがどうしても必要だった / の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
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カテゴリー 自動車コラム2速ATなんて時代もあったがいまや10速ATまで登場! 「このまま12速とかになる?」と思ったらそろそろ多段化路線終了の可能性 TEXT: WEB CARTOP編集部 2026年01月13日