PHOTO: 石橋　寛

ケーニッヒ・コンペティションのエンジン 〜 画像7

ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像1
ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像2
ケーニッヒ・コンペティションのリヤスタイリング 〜 画像3
ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像4
ケーニッヒ・コンペティションのブリスターフェンダーとホイール＆タイヤ 〜 画像5
ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像6
ケーニッヒ・コンペティションのエンジン 〜 画像7
ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像8
ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像9
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ワイドボディでシルエットはほとんどF40なケーニッヒ・コンペティションのド迫力 〜 画像11

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この記事をまとめると ■ケーニッヒは1980年代のスペシャリティカーの代表的存在 ■テスタロッサをベースにしたケーニッヒ・コンペティションのシルエットはF40に近い ■初期型ケーニッヒ・コンペティションは12気筒ツインタ...

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