シビック抜きじゃ大阪オートメッセは語れない！会場を賑わせた個性全開のシビックたちをプレイバック【前編】

この記事をまとめると
■大阪オートメッセ2026にはシビックが数多く集まった
■個性豊かな仕様に溢れ来場者の多くが注目していた
■会場内に展示されていた3〜6代目のシビックを中心に紹介する

今年も関西名物（!?）大集合！

　クルマ好きにとって「大阪」「関西」と聞けば、どんなクルマを思い浮かべるだろうか？　きっとこの記事を開いた人のうち、80％くらいの人はホンダの「シビック」を思い浮かべるはず。理由は単純で、阪神高速環状線を舞台に活動していた環状族と呼ばれる人たちが愛用していたクルマが、そのシビックだったからにほかならない。AE86シリーズやスターレット、シルビアなんてのもいたそうだが、やはり主力はシビックであった。

　理由は諸説あるが、一般的にいわれているのが、三重県鈴鹿サーキットで長年開催されていたシビックのワンメイクレース用のクルマを夜な夜な環状線で走らせていたとか、当時のシビックは安くて速く、なおかつキビキビ動くので狭くてコーナーの多い環状線で、一般車の間をすり抜けてバトルするのに向いていたからと言われている（もちろんどれも違法行為……）。

　ほかにも背景はいろいろあったそうだが、ひとまず深掘りはこの辺にしておくとして、このような背景もあってか、いつしか「関西のカスタムカー＝シビック」のような構図が、クルマ好きの間ではできあがっていた。それを近年加速させたのは、動画配信サービスや各種SNSだ。これらのサービスを通じて彼らの存在を世界中のクルマ好きが知り、いつしか環状族とシビックは、暴走族（BOSOUZOKU）やデコトラといった、日本独自のアウトローな文化のひとつとして、海外のクルマ好きたちも魅了した。

　そんな大阪名物（!?）ともいえるシビックたちは、2月13〜15日の3日間の開催で約21万人の来場者を数え、大盛り上がりとなった大阪オートメッセ2026の注目車両たちでもあった。

　そこで今回は2回にわたって、この大阪オートメッセ2026で展示されていた、ネオクラシック世代にあたる3代目シビックから6代目シビックまでを中心に、現代風に再解釈した最新のカスタムシビックから、環状族の息吹を感じるシビック、競技専用のスパルタンなシビックたちを紹介したいと思う。

　まず最初は、BLOW DESIGNが展開するエアロパーツブランド、MODE PARFUMEのパーツを装着した、ド迫力のワイドボディが自慢のEG6。同社のパーツは、最近のシビック乗りたちの間でも人気で、注目度が高いことでもお馴染みだ。大阪オートメッセ2026では、各地のイベントや東京オートサロン2026で展示されていたオレンジ色のEG6と、同じボディキットを組みつつアメリカを中心に流行したスポコンチックなデザインが特徴な赤色の2台が展示されていた。

　どちらも同社のワイドボディキットが装着されていたほか、オレンジ色のほうはボンネットやスポイラーも自社のオリジナルパーツをより多く装着。一方で赤色のほうはワンオフマフラーなどを取り入れ、レーサー風な見た目になっている。マシンの製作はどちらも新潟県のシークレットベースが手掛けているとのこと。

　ホイールはシビックユーザーの間で人気が高いシェブロンレーシングS1+をインストール。しかし、そのサイズが半端ではない。というのも、外径こそEG6の純正から1インチアップの16インチだが、リム幅はなんとフロント10J、リヤ10.5Jの超弩級サイズ。R35GT-Rなどのハイパワーマシンが履くようなサイズである。

　どちらの車両も存在感があり、多くの来場者が見学、スタッフに声をかけ車内を見学している人もちらほら。ジロジロ見たくなるのも頷ける、圧巻の完成度だ。

　続いて訪れたのは巨大なブースを構えるK’sFACTORYのシビックたち。こちらは年々規模が拡大しているのは気のせいだろうか!?　今回は昨年の大阪オートメッセで展示され人だかりができていた、ホンダチューニングの老舗中の老舗、SPOONのデモカー（青/黄色）を意識したシビックタイプR（EK9）が3台、緑・黄色・ピンクと集結。展示時の並びは逆だったが、どこか信号機を思わせる配色だ。