日産リーフの無人運転タクシーが日本でもまもなく走り出す可能性！　日産とWAYVEとUberが協業を発表!! (2/2ページ)

日本中が自動運転タクシーで染まる日が来るかもしれない

　とはいえ、すぐにこれが自動運転タクシーとして運用されるわけではないという。公道を走る以上、交通ルールを守らなければいけないのはいうまでもないが、まだまだ自動運転に関するルールなどは曖昧なのが実情だ。なのでまずは日本政府などを含め、有識者と意見交換などをおこない、運航に必要な各種項目を調整、クリアにしていくほか、公道で走る際もオペレーターが同乗し、信頼性を確実なものにするまでは、完全自動運転の状態で走らせることはないという。しかし、システムが完成した暁には、人が運転するよりも安全な自動運転システムになると、WAYVEは語る。

　ひとまず、自動運転レベル4相当のシステムを搭載したこのリーフを、2026年末を目処に、最初は交通環境が複雑で、世界でもっとも難易度の高い市場とされる東京都内で試験的に運用してデータを収集していくとのこと。まずは日本で展開していくほか、国内のタクシー事業者ともタッグを組む可能性もあるそうだ。料金設定などはまだ未定だ。

　ちなみに日産ではすでに神奈川県横浜市にて、セレナを使った自動運転タクシーの実証実験を行っている。これとの違いについては「現在日産が行っているのはオペレーション関係の研究がメインとなっているので、もちろん今回の協業で活かせる部分もあるが、AIを使った自動運転システムとはちょっと領域が異なる」と説明した。

　タクシーやバスはもちろん、運送業全般は人手不足となっており、都市部はまだしも、交通が発展しきっていない地方ではクルマは生活必需品だ。しかし、高齢化による免許返納問題など、移動に関する課題は山積みなのが、現在の日本の姿である。

　各分野で世界をリードする3社の協業によって、より多くの人に快適で自由な移動を提供できる日はそう遠くないはずだ。