この記事をまとめると
■プジョー5008は実用性重視の7人乗りSUVとして仕立てられている
■独立式シートを採用した3列目は大人でも十分に使用できる空間を確保している
■上質な乗り心地とプジョーらしい軽快なハンドリングを実現している
「３列シートでもカッコいい」それがプジョー5008
つい先日、仲間のジープ・グランドチェロキーにおっさん4人で乗り込んで出かけたときのこと。出先で別の友人夫妻とばったり会って、皆で立ち話をしてたら突然の雨。グランドチェロキーのオーナー氏は「駅まで送るよ」と、普段はシートバックを倒してゴルフバッグを放り込んでることの多い3列目シートの準備をしはじめた。なるほどな、と思った。僕は独り身だしライフスタイル的にもまったく必要としてないから3列目シートのメリットに直面したことがなかったのだけど、こういうことか、といまさらながら実感したのだった。
なければないで諦めもつくけど、あればときどきものすごーく便利なのが3列目シート。3列と2列のチョイスがあるなら3列目シートがある方を選ぶ人が多い、というのも納得できる気がしたものだ。
が、上陸したばかりのプジョー5008はどうだろう？ 何しろベースとなった3008は、驚くほど綺麗なフォルムをもつファストバックスタイルのクーペSUVだ。アーティスティックなディテールとクルマ全体から漂ってくる独特なエレガンスは、408と並ぶ近年のプジョーの名作デザインだと僕は思ってる。その徹頭徹尾スタイリッシュであることにこだわった姿と3列目のシートは、見事なまでにトレードオフ、なのである。どっちを選ぶ？ と問われて苦悩する人も多いんじゃないか？ なんて考えたりもした。
プジョー5008のフロントスタイリング画像はこちら
でも、実車をじっくり眺め、走らせてみて、そんな馬鹿げたことを考える必要はなかったな、と思うようになった。
そもそも、5008のスタイリングに難があるわけじゃない。フロントのドアまでは3008とほぼ同じで、ルーフをリヤまで伸ばしただけだとありがちなリヤビューになってしまうところをサイドウインドウやモールのリヤ側の角度を工夫するなどして形づくったスタイリングは、SUVとしてはじつにバランスがいい。
プジョー5008のリヤスタイリング画像はこちら
リヤのオーバーハングが伸びてることも大きな要素だろう。パッと見からしても、なかなか悪くないのだ。3008は、ちょっと変ないい方かもしれないけど、そのスタイリングのなかに見え隠れする“美しい違和感”のようなものが魅力だと感じてるのだけど、こちらは逆にバランスのとれた自然なプロポーションが見せどころだ。
車体のサイズを見ていくと、全長4810mm、全幅1895mm、全高1735mm、ホイールベース2900mmと、3008より全長は245mm、全高は70mm、ホイールベースは170mm、それぞれ拡大されている。長さと高さが大きく違ってるところからも、意図的に3008とは性格・性質をわけていることが伝わってくる。
そう、3008と5008は別のクルマ。5008は3008をベースにしてはいるけれど、あくまでも似て異なるクルマとして作られてるのだ。
プジョー5008のリヤエンド画像はこちら
現在のプジョーの粋とセンスをクーペSUVという時流にのったスタイルで存分に表現した3008、そのエッセンスをまとった実用SUVである5008、といったところか。
