この記事をまとめると ■外国人観光客を筆頭に名車のレンタカーサービスが人気だ
■トヨタでは名車を借りられる「Vintage Club by KINTO」というサービスがある
■スバル の初代レガシィツーリングワゴンが借りられるようになった
名車のレンタカーが大人気に！ ここ数年、日本を訪れる外国人観光客（通称：インバウンド）が増えている。都市部や各地の観光地には必ずと言っていいほど外国人がいるし、そこでも彼ら向けの案内やメニューなども用意されている。そんな彼らのお目当ては、寿司や定食といった食文化、浴衣や伝統工芸などの風俗、さらにはアニメやゲームといったポップカルチャーなど、日本が世界に誇る特有の文化だ。
そしてこれらのカテゴリーに加わる形で、もうひとつ盛り上がっているのが”クルマ”だ。とくに最近はJDMと呼ばれる日本車を中心としたカスタム文化が北米やヨーロッパ、さらには東南アジアで大人気で、日本のスポーツカーを見たり乗ったりしたいということで、箱根ターンパイク周辺や、首都高の大黒PAなど、クルマが集まる場所に行くツアーなどがよく組まれているほか、憧れの名車を借りて自身の運転で日本を走れるレンタカーサービスも急拡大している（トラブルも多く賛否両論あるが……）。
大黒PAのイメージ 画像はこちら
というわけで今、名車のレンタカー事業というのが急成長しているのだ。かつては全国で数社しかなかったようなこの手の業者も、今や全国至るところに事業所を構えている。一般的なレンタカーよりは高額だが、観光ついでの思い出作りで憧れのクルマに乗れるのだから、大変魅力的である。
この名車に乗れるレンタカーサービスは、憧れになりがちなネオクラシックカーが中古車として買うにはハードルが高くなりすぎたこともあって、日本人からも「気軽に乗れる！」と、再び注目されているという。
そしてこのレンタカー事業で今もっともアツいのが、トヨタが運営するレンタル事業サービス「KINTO（キント）」である。元々は保険料などをすべて込みとし、毎月定額で新車に乗れるサブスクリプションサービス（通称：サブスク）を提供していた事業であるが、最近ではトヨタのワークス部門「TOM’S」が仕上げたスポーツカーを、レンタカーとして借りられる「MOSKIN（MOTORSPORT by KINTO）」というサービスであったり、「Vintage Club by KINTO」という、ただでさえ乗るハードルが高い旧車を借りられるサービスも展開中だ。
Vintage Club by KINTOで借りられるTE27 画像はこちら
しかもこれで借りられるクルマは、すべてメーカーとそのパートナー企業の手によってレストアされた極上車である点も見逃せない。現在は以下のラインアップがあるという。
・TE27型 カローラ レビン（1974年式/MT）
・RA25型 セリカリフトバック 2000GT（1975年式/MT）
・MZ11型 ソアラ2.8GT-Limited（1982年式/AT）
・GA61型 セリカXX 2000GT（1985年式/MT）
・UCF10型 セルシオB仕様（1991年式/AT） ※期間限定
・JZA70型 スープラ 2.5GTツインターボ エアロトップ（1992年式/MT）
・SXE10型 アルテッツァ RS200 Zエディション（1999年式/MT）
・JZA80型 スープラ（2002年式/MT）
・HZJ77HV型 ランドクルーザー”70” 4ドア（1995年式/MT）
・JZX100型 チェイサー ツアラーV （1998年式/MT）
・JZS161型 アリスト V300 ベルテックスエディション（1998年式/AT）
・EXY10型 セラ スーパーライブサウンド (1990年式/AT)
・SW20型 MR2 GT (1995年式/MT)
・BF5型 レガシィツーリングワゴン GT typeS2（1993年式/AT）
※貸し出し場所は随時変更されるので要確認
