サーキット初心者大歓迎！ワークスチューンサーキットディ走行会にマリオ高野が参戦

プリウスや軽自動車などスポーツモデルじゃなくてもウェルカム

サーキット走行に参加するからには、それなりのクルマが必要だと思われがち。「スポーツカーでもない実用車での参加は恥ずかしい」という遠慮からもサーキット走行回に踏み出せない人は多いと思うが、不肖マリオ高野は、自分の愛車以外ではレンタカーか教習車しか見たことがない先代インプレッサG4の1.6i（5MT）で参加したが、予想以上に愛車が頼もしく思えて十分に良い汗がかけた。

基本的にはやはりスポーツカー系が多いものの、プリウスや軽自動車など、参加車はバラエティに富んでいる。

また、基本的に速度域の高くないコースが選ばれるので、ロールゲージや4点式ベルトなどの装備がなくてもOK（もちろんある方がベター）なのもありがたい。気になるタイヤも意外と減らなかった。年式が古めのモデルでも無茶をしなければ壊すリスクは低い。とにかく、参加の裾野が広いのだ。

さらに、ニスモやSTI、TRDや無限といったワークスブランドの最新デモカーの走りを見たり体験できたりするのも大きな魅力。レーシングドライバーとの同乗試乗は抽選なので参加者の数が多いと当選率は下がるが、見学者にも抽選枠があるなど、憧れのマシンと憧れのドライバーの走りが味わえる可能性は結構高い。

また、イベントの最後には各ブランド対抗の模擬レースが開催され、各ワークスにマシンがバトルする貴重な光景も楽しめるのだ。

イベント中は、時間や都合の許す限りレーシングドライバーや、ワークスの開発エンジニアと直接的な対話ができるのも極めて貴重。憧れの人にチューニングやドラテクに関する質問をしたり、自分の愛車をチェックしてもらえるのは夢のようなひとときだ。もちろん一緒に写真を撮ることもOK。ワークスブランドとユーザーが物理的にも精神的にも、ここまで近い距離で対話できる機会はなかなかない。