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三菱GTOのリヤビュー 〜 画像1

三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像1
三菱FTOのイメージ 〜 画像2
FTOに搭載したエンジン 〜 画像3
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像4
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三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像7
FTOのリヤビュー 〜 画像8
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ティプトロニック仕様のインパネ 〜 画像16
三菱FTOの走行シーン 〜 画像17
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三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像20
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像21
三菱GTOのフロントスタイリング 〜 画像22
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三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像26
三菱GTOのリヤビュー 〜 画像27
GTOのV6エンジン 〜 画像28
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サーキットを走るGTO 〜 画像30
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像31
パジェロのラリーマシン 〜 画像32
GTOとFTO 〜 画像33
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像34
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像35
FTO後期型のリヤビュー 〜 画像36
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三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像41
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像42
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像43
三菱GTO＆FTOが現代で高く評価されないのか 〜 画像44
GTO後期型のリヤビュー 〜 画像45
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当時はパジェロでのラリー活動のほうが注目されていた 三菱から1990年代前半に登場したGTOとFTOは、1970年代に三菱が販売していたスポーティーカーの名前を復活させたモデル。 GTOは1990年のデビューなので、ホン...

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Category 自動車コラム
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