マイチェンで数字を伸ばしたのになぜ？ホンダがオデッセイを終了させる謎

名前はオデッセイだがアメリカ仕様はまったくの別モデル

　このまま日本でのオデッセイの話をしてもシンミリとするだけなので、ここからは世界二大新車販売市場となる、アメリカと中国でのオデッセイの様子を紹介していくことにする。

　まずはアメリカ。そもそもミニバンなるカテゴリーの先駆け的モデルのひとつとされているクライスラーミニバンを排出した国ではあるが、いまではミニバンと呼べるモデルはクライスラーパシフィカ、クライスラーボイジャー、トヨタシエナ、起亜セドナ、起亜カーニバル、そしてホンダオデッセイの6台となっている（さらに一部の州においてダッジキャラバンが加わっている）。ただし、アメリカのオデッセイと日本のオデッセイはまったくの別物で、アメリカ版オデッセイは、かつては「ラグレイト」の名前で日本にも導入されていたモデルであり、アメリカでは現在もその後継モデルが販売されている。

　お洒落なママたちは、3列シートを有する大型（フルサイズ）クロスオーバーSUVで、お買い物や子どもをサッカー教室へ送迎したりするのがトレンドであり、ハリウッド映画におけるミニバンは、ベタベタなマイホームパパが乗っているなど、生活臭が強すぎる演出で使われることも多く、実際のママたちの多くもミニバンを敬遠している。

　販売状況をみると、2021年第1四半期（2021年1月から3月）では、トップはクライスラーパシフィカで3万4342台、2位がトヨタシエナで2万6578台、そして3位に2万66台を販売してオデッセイが入っている。月販平均台数は約6688台となる。