PHOTO: 山田芳朗

中谷明彦が新型シビック公道試乗で魅力を探る 〜 画像1

ホンダ・シビックCVTモデルのフロントスタイリング 〜 画像1
ホンダ・シビックCVTモデルのリヤスタイリング 〜 画像2
ホンダ・シビックのハニカムメッシュデザインのエアコン吹き出し口 〜 画像3
ホンダ・シビックCVTモデルのインテリア 〜 画像4
ホンダ・シビックの7インチタッチディスプレイ 〜 画像5
ホンダ・シビックCVTモデルのシフトノブとドリンクホルダー 〜 画像6
ホンダ・シビックのフロントシート 〜 画像7
ホンダ・シビックのリヤシート 〜 画像8
ホンダ・シビックのエンジン 〜 画像9
ホンダ・シビックCVTモデルの走行シーン 〜 画像10
ホンダ・シビックCVTモデルの走行シーン 〜 画像11
ホンダ・シビックMTモデルのフロントスタイリング 〜 画像12
ホンダ・シビックMTモデルのシフトノブ 〜 画像13
ホンダ・シビックMTモデルを運転する中谷明彦さん 〜 画像14
ホンダ・シビックMTモデルの走行シーン 〜 画像15
ホンダ・シビックMTモデルの走行シーン 〜 画像16
中谷明彦が新型シビック公道試乗で魅力を探る 〜 画像17

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この記事をまとめると ■新型シビックEXのCVTと6速MTに公道試乗した ■CVTモデルはCVT特性が抑えられ静粛性にも優れるが、初期トルクに不足感を覚える ■6速MTの操作性はいいが、エンジンブレーキが弱くMT車として...

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Category 新車試乗記
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  1. シビック
  2. ホンダ

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