ヨコハマの心意気に乾杯！　履けば営業成績爆上がり確実のプロボックス専用「ホワイトレター」タイヤを開発!!【AMA2026】 (2/2ページ)

派手なだけじゃない！　渾身のデモカーも展示

　なお、ヨコハマタイヤブースに展示されている、伝統のアドバンカラーをまとったGR86。こちらは足もとにアドバンGTビヨンドをインストールし、同サイズを維持しつつ左右で色を変えるというドレスアップが施されているクルマだが、じつはこれ、ヨコハマタイヤのデモカーだ。

　製品を見せる目的ももちろんあるが、サーキット走行なども行う車両で、よく見るとエンドレス製のビッグキャリパーや社外マフラー、そして車高調が組み込まれている。ただし、エンジンはノーマルだということで、ヨコハマタイヤの担当者は「このクルマはGR86や86を買ったものの、まだカスタムの方向性が決まっていない『若者向けの教科書』的な役割があるんです」。

　続けて「なので、足まわりやブレーキ系が基本で、エンジンはやってないんです。若者でいきなりこのクルマを限界域で扱える人はいないですし、まずは速さより楽しさをこのクルマを通じて訴求できれば」と、このクルマの魅力を語った。

　それとこのGR86、ヨコハマタイヤでお馴染みの谷口信輝選手も太鼓判とのことで、「これ俺が欲しいんだけど」という感想ももらっているほどの完成度らしい。

　パラダが気になる人はもちろん、GR86のセッティングなどが知りたい人は、17日のオートメッセ in 愛知 2026にぜひ足を運んでみてほしい。