クルマの室内が汚れる根本的な原因とは？
カー用品店では、カーシャンプーやボディコーティング剤などのボディケア用品が充実しているのはもちろん、車内用品も続々と新製品が登場している。今回は「ガラコ」や「フクピカ」など、クルマ好きなら誰もが一度は手にしたことのあるカーケア用品を数多くリリースしているソフト99に、クルマの室内が汚れる原因や車内清掃の基本について話を聞いた。
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──まず、クルマの室内にはどのような汚れがあるのでしょうか？
「ホコリや指紋、泥、砂といった目に見えやすい汚れはもちろんですが、シートに染み込んだ汗や皮脂、手が触れる部分に蓄積する手アカなど、見た目ではわかりにくい汚れも多くあります。最近では日焼け止めによる汚れの付着がよく挙げられます」
──車内で汚れやすい場所は？
「運転中につねに触れているハンドルやシートは、車内でもとくに汚れやすい場所だと言えます。また、エアコンのスイッチや各種レバー類もそうですね」
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──シートは見た目がきれいでも、実際にはかなり汚れているのでしょうか？
「布シートの場合、表面を見ただけでは汚れに気付きにくいことがありますが、汗や皮脂が内部に入り込みやすく、そうした成分は雑菌の栄養源になるため、結果としてニオイの原因にもなります」
──車内の汚れは、ニオイだけでなく、雑菌の発生にもつながるのでしょうか？
「車内は高温になりやすく、さらに湿度の高い時期が重なると、雑菌が増えやすい条件が揃ってきます。食べこぼしや汗、皮脂などの汚れを放置してしまうと、悪臭の原因になることもあります。見えない汚れも含めて、定期的に取り除いていくことが大切です」
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車内クリーニング用品の選び方と使い方のコツ
──素材によってクリーナーは使い分けたほう方がよいでしょうか？
「素材や汚れの種類によっては、専用品を使ったほうが安心な場合があります。たとえば本革はデリケートな素材で、車種や年式によっても状態が異なるため、専用品のほうが適しているケースがあります。一方で、日常的な軽い汚れのケアであれば、マルチに使えるクリーナーでも十分対応できます」
──ダッシュボードやシートなど、素材ごとに気をつけるべき点を教えてください。
「本革については、やはり専用品を使うのが安心です。不安がある場合は、目立たない場所で試してから使うのがよいでしょう。また、布シートのようなファブリック素材は、水分を含ませすぎると乾燥に時間がかかり、カビなど別のトラブルにつながることがあります。汚れだけを浮かせて取り除けるような使い方が理想です」
──電子機器まわりの清掃で気を付けることはありますか？
「モニターやスイッチ類などの電子機器には、クリーナーを直接噴射しないことが基本です。液体が隙間から入り込むと故障の原因になるおそれがあります。使う場合は、クロスに液を含ませてから拭くほうが安全です。指紋程度の軽い汚れであれば、マイクロファイバークロスなどでやさしく拭くだけでも十分きれいになります」
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──車内清掃の頻度はどれくらいが理想でしょうか？
「日常使いのクルマであれば、月に1回程度がひとつの目安になると思います。買い物や送迎、通勤といった日常使用でも、操作部分の手アカやシートの汗汚れ、靴に付いた砂やホコリは少しずつ蓄積していきます。月に一度、車内をリセットする感覚で行うと、快適さを保ちやすいと思います」
──忙しい人でも、最低限これだけはやっておいたほうがいいというポイントはありますか？
「まずは、小石や砂、ホコリなど、クリーナーを使わなくても取り除ける汚れを先に除去することです。たとえばフロアマットは一度外して、砂利などを落としてから洗浄したほうが効率的です。異物が残ったまま拭いてしまうと、素材や繊維を傷める原因になります」
──NG的な行為はありますか？
「一番避けたいのは、力を入れてゴシゴシこすることです。これは素材を傷める原因になります。もうひとつ注意したいのが、艶出し剤や保護剤をハンドルやシフトノブなどの操作部に使ってしまうことです。製品によっては滑りやすくなり、安全面で問題が出ることがあります。使用前には、必ず注意書きを確認していただきたいですね」
