PHOTO: 勝村大輔／増田貴広

軽自動車６台をガチ比較試乗して本当に満足できる１台を探した 〜 画像70

ダイハツ・ムーヴ、ホンダN-BOX、三菱デリカミニ、日産ルークス、スズキ・スペーシアカスタム、ホンダN-One e:の集合 〜 画像1
ダイハツ・ムーヴのフロントスタイリング 〜 画像2
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ホンダN-BOXのフロントスタイリング 〜 画像8
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三菱デリカミニのフロントスタイリング 〜 画像14
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三菱デリカミニのホイール 〜 画像18
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日産ルークスのフロントスタイリング 〜 画像20
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スズキ・スペーシアカスタムのフロントスタイリング 〜 画像26
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スズキ・スペーシアカスタムのエンジン 〜 画像31
ホンダN-One e:のフロントスタイリング 〜 画像32
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ダイハツ・ムーヴのインパネ 〜 画像41
ホンダN-BOXの走行シーン 〜 画像42
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日産ルークスの走行シーン 〜 画像51
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ホンダN-One e:を運転する橋本洋平さん 〜 画像60
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三菱デリカミニの諸元表 〜 画像87
ダイハツ・ムーブの諸元表 〜 画像88
ホンダN-One e:の諸元表 〜 画像89
日産ルークスの諸元表 〜 画像90
スズキ・スペーシアの諸元表 〜 画像91

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軽自動車の立ち位置はいまやファーストカーに 近頃クルマがかなり高価になった。アレもコレもと装備を増やすとなれば、それも当たり前。さらに原材料高騰だの円安などとくれば当然の流れなのだろう。 この状況は庶民の味方だったはずの...

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