PHOTO: トヨタ／WEB CARTOP

ホンダ・フィット（初代）のフロントスタイリング 〜 画像5

トヨタ・グランピアのフロントスタイリング 〜 画像1
トヨタ・アルファード（初代）のフロントスタイリング 〜 画像2
日産エルグランド（2代目）のフロントスタイリング 〜 画像3
トヨタ・ヴィッツ（初代）のフロントスタイリング 〜 画像4
ホンダ・フィット（初代）のフロントスタイリング 〜 画像5
トヨタ・イスト（初代）のフロントスタイリング 〜 画像6
トヨタ・ウィッシュ（初代）のフロントスタイリング 〜 画像7
トヨタ・シエンタ（3代目）のフロントスタイリング 〜 画像8
ホンダ・オデッセイ（3代目）の2台並び 〜 画像9
トヨタ・ヴィッツ（3代目）のフロントスタイリング 〜 画像10

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この記事をまとめると ■1990年代から2000年代前半までトヨタは露骨にライバル車と競争していた ■他社メーカーの人気車に対抗する車種をあとから出して切磋琢磨を繰り返していた ■結果的に日本の自動車メーカーが鍛えられた...

意地でもライバルに勝つために開発した「後出しジャンケン車」たち ／ の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。

Category 自動車コラム
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