投稿日: 2020年8月24日 18:00 PHOTO: トヨタ自動車/WEB CARTOP回生ブレーキのフィーリングが向上してきた理由 〜 画像1 この記事の画像ギャラリー 画像をもっと見る【元の記事に戻る】従来のフットブレーキとは異なる回生ブレーキの感触に戸惑う 近年、ハイブリッド車(HV)の回生(かいせい)作動時の違和感が減ってきている。1997年にトヨタから初代プリウスが発売されたときから、ブレーキはバイ・ワイヤーと呼... の画像のページです。WEB CARTOPでは、新車情報や試乗記、車の最新技術など車好きの皆様へ最新情報をお届けするメディアです。
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NEW 2026年01月07日 TEXT: WEB CARTOP編集部全部載せ……はムダ! でも「付けときゃよかった」の後悔もしたくない! あと付けできないクルマのメーカーオプションは何を選ぶのが正解?カテゴリー 自動車コラム
NEW 2026年01月07日 TEXT: WEB CARTOP編集部原付バイクの基準が変わって50ccが消えて125ccに! 当然値段もメチャクチャ上がってるけど配達必須の商売はやっていける?カテゴリー 自動車コラム
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カテゴリー 自動車コラムフィアット500もEVだけになっちゃったか……と思ったらエンジン搭載車が登場だと!? しかも6速MT「だけ」とかやっぱフィアットはわかってらっしゃる!! TEXT: WEB CARTOP編集部 2025年12月08日