強固な油膜はコンパウンドで削り取る必要あり！
中程度のレベル
塗って拭き取るだけで油膜除去といった専用のものを使ってみる。使い方はウインドウ撥水剤に似ていて、フェルト付きのボトルで直接塗り込んで拭き上げるといったもので、専用品とはいえ手間もあまりかからない。これは油膜を溶かして取り除くため、効果はけっこう高い。
最強レベル
強固なものともなると、拭いたりするだけではまったく歯が立たない。視界が目に見えて悪化しているのはこのレベルで、こうなるとコンパウンドで削り取るしかない。カー用品店などで販売しているので、入手は簡単ではあるが、作業はかなり大変。最後は洗い流すため、洗車と一緒に行うのがオススメで、ガラス全体にクリーム状のコンパウンドを塗って付属のスポンジでゴシゴシとこすっていく。
クルマのフロントガラスに付いた油膜を除去する方法画像はこちら
ガラス自体にキズは付けないように切削能力が低いコンパウンドを使っていることもあるが、ひどい部分はちょっとやっただけでは取れない。コンパウンド自体が弾かれなくなるまでひたすらやるしかなく、プロはエアツールを使用するが、手でやるのは非常に疲れる。逆を言えば、ここまでやればどんな油膜も落とすことができる。
頑固な油膜は非常にやっかいなものということがわかっていただけだろうか。最終レベルになる前に、軽いレベルで紹介したガラスクリーナーなどを使ってこまめに取り除くことが大切。最近はセルフスタンドが主流になって、窓を定期的に拭く機会も減ってきているだけに、日頃から気にかけたい。
また油膜が除去されていると、ガラスコーティングの効果も最大限に引き出せるのでオススメ。下地作りとして、ひと手間かけてやるのもいいだろう。
