スバル・フォレスターの雪道走行シーン 〜 画像1

AWDに改造されたスバル1000バンのフロントスタイリング 〜 画像1
AWDに改造されたスバル1000バンのインテリア 〜 画像2
スバル・クロストレックとフォレスターの集合 〜 画像3
スバル・クロストレックのフロントスタイリング 〜 画像4
スタッドレスタイヤを履いたスバル・クロストレック 〜 画像5
スバル・クロストレックの雪道走行シーン 〜 画像6
スバル・クロストレックの最低地上高 〜 画像7
スバル・クロストレックのe-BOXERエンジン 〜 画像8
スバル・クロストレックの雪道走行シーン 〜 画像9
スバル・クロストレックを雪道試乗する中谷明彦さん 〜 画像10
スバル・フォレスターのフロントスタイリング 〜 画像11
スバル・フォレスターのドライブモードセレクター 〜 画像12
スバル・フォレスターの雪道走行シーン 〜 画像13
スバル・フォレスターのインテリア 〜 画像14

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この記事をまとめると ■スバル・クロストレックとフォレスターの2台を雪道試乗した ■200mmという余裕ある最低地上高で深い新雪をものともしないクロストレックが頼もしい ■クロストレックに比べてフォレスターはさらに高い車...

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