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ニュルブルクリンクを走る日産スカイラインGT-R（BNR32） 〜 画像5

日産スカイラインGT-Rレース仕様車（BNR32） 〜 画像1
ホンダ NSX（NA1） 〜 画像2
日産スカイラインGT-R（BNR32） 〜 画像3
ホンダ NSX（NA2） 〜 画像4
ニュルブルクリンクを走る日産スカイラインGT-R（BNR32） 〜 画像5
日産スカイラインGT-R（BNR32） 〜 画像6
チューニングされたRB26DETT 〜 画像7
チューニングしたRB26DETTのイメージ 〜 画像8
ホンダ NSX（NA2） 〜 画像9
R32スカイラインGT-RとNSXはどちらが速いのか全方位から検証してみた 〜 画像10
R32スカイラインGT-RとNSXはどちらが速いのか全方位から検証してみた 〜 画像11

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この記事をまとめると ■1989年にはR32GT-Rが登場し翌1990年にはNSXが登場した ■両車とも規制値いっぱいの280馬力のエンジンを搭載しサーキットなどで鎬を削った ■どちらも今でも魅力が色褪せない日本の誇りと...

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Category 自動車コラム
Tags
  1. NSX
  2. スカイラインGT-R
  3. ホンダ
  4. 日産

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